Ningbo, Zhejiang er en av de tidligste viktige byene i kinesisk historie å åpne for omverdenen. Når man ser på historien til Ningbo, har faktisk Ningbo blitt et av utgangspunktene for den maritime silkeveien allerede i Tang-dynastiet. Sammen med Yangzhou og Guangzhou er det kjent som Kinas tre store utenrikshandelshavner; etter opiumskrigen ble Ningbo også utpekt som "Fem havner for handel" havn; i 1984 ble den oppført som en av de første 14 åpne kystbyene.
De siste årene har Ningbo fortsatt å utvide "dybden" og "bredden" i åpningen, og har spilt fantastiske "åpningskort" etter hverandre. 7. august sa Zhang Yan, partisekretær og direktør for Ningbo kommunale handelsbyrå, på en pressekonferanse holdt i Ningbo for å feire 70-årsjubileet for grunnleggelsen av Folkerepublikken Kina: «I de siste 70 årene siden grunnleggelsen. av Folkerepublikken Kina, Ningbo har jobbet hardt for å fremme reformer og utvikling gjennom å åpne opp Med denne strategien, har vi oppnådd en storslått transformasjon fra en liten kommersiell havneby til en kjent internasjonal havneby."
I 1949, i de første dagene av grunnleggelsen av New China, hadde Ningbo, som en liten kommersiell by, et lite bebygd område på bare 18,3 kvadratkilometer og et regionalt BNP på bare 220 millioner yuan. Etter 70 år med bygging har Ningbo vokst frem som en moderne internasjonal havneby, med et bebygd areal på 345,5 kvadratkilometer. I 2018 økte det regionale BNP med 1 074,6 milliarder yuan, noe som gjør den til den 15. byen i Kina med et BNP på over én billion yuan.
"Selger til verden, kjøper til verden", i Ningbo fungerer utenrikshandelsindustrien som veilederen for omfattende internasjonalisering.
"Fra bunnen av har Ningbos utenrikshandelsutvikling tegnet en vakker skyline." Zhang Yan sa at i 1988 begynte Ningbo å ha selvdrevne import- og eksportrettigheter, og utenrikshandelen oversteg 100 millioner amerikanske dollar for første gang. I 1993 oversteg den 1 milliard amerikanske dollar. Den årlige utenrikshandelen oversteg 10 milliarder amerikanske dollar, og utenrikshandelen oversteg 100 milliarder amerikanske dollar i 2013, og ble den første byen i Zhejiang-provinsen og den åttende byen i Kina som har et samlet utenrikshandelsvolum på over 100 milliarder amerikanske dollar.
I følge statistikk oversteg Ningbos totale utenrikshandelsvolum 130 milliarder amerikanske dollar i 2018, og import- og eksportomfanget oversteg Tianjins, og etablerte sin status som Kinas største utenrikshandelsfalanks.
Siden reformen og åpningen har Ningbo nådeløst fremmet introduksjonen av utenlandsk kapital, teknologi, talenter, standarder og tjenester, og levert sterke tjenester for å støtte byens internasjonalisering og økonomiske og sosiale utvikling. I 1992, ved hjelp av den utenlandske "Ningbo Gang", oversteg faktiske utenlandske investeringer i Ningbo 100 millioner dollar for første gang.
På den lange kystlinjen til Ningbo Zhoushan havn kjører lastebiler frem og tilbake, portalkraner stiger og faller, og den er full av liv.
Zhang Yan sa at Ningbo de siste årene har vært forpliktet til å bygge åpne kanaler for "land-, sjø- og luftnettverket", og dets utstrålingsevne til å åpne seg mot omverdenen har blitt kontinuerlig forbedret. "Gjennom den akselererte konstruksjonen av kanalhuber har Ningbos åpningsutstrålingsevne blitt kontinuerlig forbedret."
Ta Ningbo Zhoushan Port som et eksempel. For tiden har havnen åpnet ruter med mer enn 600 havner i 216 land og regioner i verden. Dens lastgjennomstrømning har rangert først i verden i ti år på rad. Dens containergjennomstrømning rangerer på tredjeplass i verden og tredje i Kina.
I tillegg har Ningbo Zhoushan Port også gjennomført internasjonalt samarbeid med nærmere 30 havner rundt om i verden og etablert 16 «tørre havner» i innlandet i Kina.
Zhang Yan sa at når vi ser tilbake på prosessen med Ningbos åpning mot omverdenen, kan det sies å være en historie med vekst som skriver "Ningbos reise inn i verden", en historie med nedbør som kondenserer "åpen karakter", og en historie med kamp for å praktisere "innovasjon og entreprenørskap".
Når vi ser på den nåværende situasjonen, implementerer Ningbo "80 poeng" fullt ut for å optimalisere forretningsmiljøet, og tar "maksimalt ett besøk"-reformen som en guide for å utdype reformer og innovasjon innen åpning mot omverdenen. Med fokus på fremtiden vil Ningbo fremme byggingen av en tjenesteorientert regjering og skape et lovlig, internasjonalt og praktisk forretningsmiljø.
